Véhicule fixéContrôlePolitique des transports4Douanes5Homologation
Plus de véhicules à vendre.
La bonne route.
EVImport ouvre un marché plus large aux concessionnaires. Nous avons créé WVTA véhicules avec CCS2, des versions d'exportation avec la norme de recharge appropriée, et des véhicules neufs ou d'occasion marché chinois — avec les spécifications, les coûts et la route de réception indiqués clairement avant votre commande.
60séries de modèles disponibles — sur trois voies d'approvisionnement claires.
WVTA + CCS2Base technique européenne et norme de tarification.Exportation + CCS2Les versions internationales dépassent la gamme habituelle de l'UE.Spécification de la ChineVéhicules à moteur à allumage par compression avec GB/T ou CCS2 et route d ' homologation définie.
Recherche VIN, véhicule ou commande ...
Nordvik Bil AS Bonjour, Ingrid.
Voici ce qui a besoin de votre attention.
4 offres activesVérifier le délai de validitéAucune approbation n'est attendue0 offres attendent votre approbation1 action en attenteVérifiez le connaissement
Plus de véhicules à offrirDes modèles de collecte d'attention aux voitures à grand volume.Meilleur prix par commandes collectivesL'avantage en volume est directement versé aux concessionnaires participants.Adaptateurs compatibles avec OTALe logiciel d'adaptateur peut être maintenu à jour à mesure que les normes de charge évoluent.
Une gamme de véhicules plus large – grâce à une opération établie en Chine.
Nous nous approvisionnons directement auprès des usines et du marché des véhicules chinois, y compris des versions de spécifications d'exportation de modèles non encore lancés dans l'UE. Vous recevez une offre documentée et un processus d'importation à gérer.
Une gamme de véhicules plus large
Modèles d'accès et variantes qui ne sont pas disponibles par la distribution conventionnelle.
Une transaction que vous pouvez expliquer
Nous vérifions le fournisseur, les spécifications, les coûts et la route d'importation avant de vous engager.
Directement à partir de la bonne source
Notre exploitation en Chine provient de véhicules d'usine, de modèles de spécifications d'exportation et de véhicules du marché chinois.
Charger qui reste à jour
Lorsqu'un véhicule nécessite un adaptateur de recharge, nous fournissons un adaptateur compatible avec OTA dont le logiciel peut être maintenu à jour au fur et à mesure que les normes de recharge évoluent.
Nouveaux véhicules que nous pouvons directement fournir
Une sélection de véhicules neufs en usine, des modèles de profil d'attention aux candidats au volume accessible. Les normes de charge et d'homologation sont clairement indiquées sur chaque véhicule.
60modèles disponibles sur commandeLe carrousel montre les exemples sélectionnés de 9. Connectez-vous pour explorer la gamme complète avec des variantes et des configurations.
Modèle de profil Peut être obtenu directement
🇨🇳Pas de WVTAGB/T
Xiaomi
SU7
Un saloon électrique sportif qui donne au showroom un point focal incomparable.
Modèle de performance Peut être obtenu directement
🇨🇳Pas de WVTAGB/T
Xiaomi
SU7 Ultra
Le phare 1,548 PS transforme les performances extrêmes et la technologie de châssis avancée en une véritable halo-car.
Modèle Premium Peut être obtenu directement
🇨🇳Pas de WVTACCS2
AVATR
12
Gran Coupé électrique de cinq mètres avec une silhouette distinctive, cabine premium et plusieurs configurations d'usine.
Spécification européenne Peut être obtenu directement
🇪🇺WVTACCS2
Dongfeng Forthing
S7
Un grand lift-back électrique à la silhouette basse, la charge CCS2 et une base technique européenne.
Spécification européenne Peut être obtenu directement
🇪🇺WVTACCS2
LEV
01
Un VUS électrique de taille moyenne pratique avec une cabine spacieuse de cinq places et plus que 500 kilomètres de portée déclarée.
Spécification de l'exportation Peut être obtenu directement
🇨🇳Pas de WVTACCS2
iCAUR
V23S
Un VUS électrique de caractère en Amérique du Sud CCS2 avec 335 kW et une route d'approbation individuelle clairement définie.
Spécification européenne Peut être obtenu directement
🇪🇺WVTACCS2
iCAUR
03
Un VUS électrique angulaire avec recharge CCS2, base technique européenne et un choix de traction arrière ou intégrale.
Marché large Peut être obtenu directement
🇪🇺WVTACCS2
BYD
Atto 3
Un VUS de famille électrique établi avec une spécification européenne familière et une proposition simple du client.
Spécification européenne Peut être obtenu directement
🇪🇺WVTACCS2
Lynk & Co
Z20
Un croisé électrique compact à base technique européenne, une traction arrière et deux niveaux d'équipement clairs.Vous ne trouvez pas le modèle dont vous avez besoin? Envoyez-nous le type de marque, de modèle ou de véhicule et nous étudierons les options de source et d'importation.
Du choix du modèle au véhicule chez le concessionnaire
EVImport rend visible chaque étape d'approvisionnement et d'importation, de sorte que vous pouvez planifier la gamme, le capital et la revente avec un contrôle plus grand.
- 1
Trouver le bon modèle
Choisissez parmi les véhicules neufs et d'occasion qui peuvent s'adapter à la gamme de votre concessionnaire.
- 2
Nous enquêtons sur le véhicule
La source, les spécifications, les documents et le parcours d'importation possible sont vérifiés.
- 3
Vous approuvez l'offre
Examiner le calcul complet, les rôles et le plan de paiement avant de décider.
- 4
Le véhicule est sécurisé et contrôlé
Le véhicule spécifique est documenté avec VIN, images et inspection.
- 5
Nous apportons le véhicule à son pays de destination
Le transport, le dédouanement et le processus d'approbation correct sont suivis en un seul endroit.
- 6
L'historique du véhicule continue
Les documents, pièces et déviations restent attachés au VIN du véhicule.
Trois itinéraires possibles vers le pays de destination
Voir chaque étape expliquéeLe véhicule existe déjà et a une base technique européenne, ce qui constitue normalement la voie d'immatriculation la plus directe dans le pays de destination.
02Nouveau véhicule construit pour l'EuropeNous fixons la variante et l'équipement correct avant que l'usine ne construit le véhicule selon les spécifications européennes.
03Modèle construit pour la ChineLe véhicule doit être soumis à un processus distinct de documentation technique, d'adaptation et d'homologation avant de pouvoir être immatriculé dans le pays de destination.
Tout sur le véhicule spécifique – en un seul endroit.
Avant que le véhicule ait un VIN, nous suivons le cas par numéro de commande. Une fois que le VIN est connu, les documents, le transport, les pièces et les déviations sont collectés contre ce véhicule exact. Plus de recherche par les anciens emails.
Dossier du véhicule · B2B-1040Connecté à 1-CMS
JMC Yichi 05 Luxury
LVJMC05E9R0103912- Production
- 2026-02
- Voie d ' homologation
- WVTA / CoC
- Livraison
- 2026-06-18
2/3Documents approuvés2Pièces vérifiées par VIN1Cas ouvert après-vente0Ouvrir les tâches
1 document exige une action1 partie doit être vérifiée
Véhicule fixéEVImport · 22 JunContrôleContrôle · 25 JunHomologationRapport technique manquant4EnregistrementDétaillant
CoC / homologation de typeHomologation · version 1Approuvé
Rapport de contrôle techniqueHomologation · attendue le 4 septembre.Manque
Rechercher une foisVIN, l'ordre et le véhicule mènent au même espace de travail.Agir dans le tempsLes responsabilités et les exigences en matière de documents sont visibles.Commandez la partie correcteLes pièces sont vérifiées par rapport au VIN du véhicule.Préserver l'histoireLes écarts et le service restent liés au véhicule.
Accès simple aux concessionnaires
Explorez la plateforme complète pendant 7 jours
Un abonnement donne à l'organisation de concessionnaire agréée accès à la gamme complète de véhicules, offres et suivi de véhicules.
- Gamme complète de véhicules uniquement pour les concessionnaires et les offres
- Un abonnement pour l'ensemble de l'organisation de concessionnaires
- Ouverture de la commande lorsque le régime payé devient actif
L'essai est en lecture seule : explorez les véhicules, les configurations et les offres sans passer de commandes.
Demander l'accès au concessionnaireCe que les concessionnaires demandent habituellement
Des réponses claires sur les rôles, les prix et le suivi des véhicules après l'importation.
Qu'est-ce que EVImport dans la pratique?
Une équipe d'approvisionnement et d'importation avec un espace de travail numérique. Nous aidons le concessionnaire à trouver le véhicule, à contrôler la transaction et à conserver le processus documenté par arrivée dans le pays de destination.
Quels véhicules pouvez-vous obtenir de la Chine?
Nous procédons directement à la production de nouveaux véhicules provenant d'usines, de modèles de spécifications d'exportation qui n'ont pas encore été lancés dans l'UE, et de véhicules neufs et d'occasion provenant du marché intérieur chinois.
Comment les commandes de groupe fonctionnent-elles?
Nous combinons les commandes de plusieurs concessionnaires pour négocier un meilleur prix de volume. L'avantage de prix complet que nous garantissons va directement aux concessionnaires participant à la commande.
Pourquoi les prix ne sont-ils pas affichés publiquement?
Un prix de concessionnaire réel dépend du véhicule, fournisseur, monnaie, expédition et l'itinéraire d'approbation. Les prix et le calcul complet sont donc indiqués seulement après la connexion, lorsque la base peut être documentée.
Que se passe-t-il après que le véhicule ait été remis au concessionnaire?
Les documents, pièces et autres déviations du véhicule restent liés au VIN. L'atelier, les ordres de travail et le service peuvent être transférés à 1-CMS.
Prêt pour votre première importation ?
Nous vous guiderons dans la plate-forme, les responsabilités et le bon itinéraire d'importation.