
EVImport öppnar en bredare fordonsmarknad för återförsäljare. Vi lägger WVTA-fordon med CCS2, exportversioner med rätt laddningsstandard och nya eller använda kinesiska fordon – med specifikation, kostnader och godkännanderutt klargjord innan du beställer.
60modellserier tillgängliga - över tre tydliga inköpsvägar.
Här är vad som behöver din uppmärksamhet.

Vi kommer direkt från fabriker och den kinesiska fordonsmarknaden, inklusive exportspecifikationsversioner av modeller som ännu inte lanserats i EU. Du får ett dokumenterat erbjudande och en importprocess för att hantera.
Tillgångsmodeller och varianter som inte är tillgängliga genom konventionell distribution.
Vi kontrollerar leverantören, specifikationen, kostnaderna och importvägen innan du begår.
Vår verksamhet i Kina källor fabriksfordon, exportspecifikationsmodeller och fordon från den kinesiska marknaden.
När ett fordon kräver en laddningsadapter, levererar vi en OTA-aktiverad adapter vars programvara kan hållas aktuell som laddningsstandarder utvecklas.
Ett kurerat urval av fabriksnya fordon, från uppmärksamhetsbehandlande profilmodeller till tillgängliga volymkandidater. Laddnings- och godkännandestandarder visas tydligt på varje fordon.

Xiaomi

Xiaomi

AVATR

Dongfeng Forthing

LEV

iCAUR

iCAUR

BYD

Lynk & Co
Kan du inte hitta den modell du behöver? Skicka oss till tillverkning, modell eller fordonstyp och vi kommer att undersöka källan och importalternativen.
EVImport gör varje inköp och importsteg synligt, så att du kan planera intervall, kapital och återförsäljning med större kontroll.
Välj bland nya och begagnade fordon som kan passa ditt återförsäljares eget sortiment.
Källan, specifikationen, dokumenten och eventuell importväg kontrolleras.
Granska hela beräkningen, rollerna och betalningsplanen innan du bestämmer dig.
Det specifika fordonet dokumenteras med VIN, bilder och inspektion.
Transport, tullklarering och rätt godkännandeprocess följs på ett ställe.
Dokument, delar och avvikelser förblir fästa vid fordonets VIN.
Fordonet finns redan och har en europeisk teknisk grund. Detta ger normalt den mest direkta vägen till registrering i destinationslandet.
02Nytt fordon byggt för EuropaVi fixar rätt variant och utrustning innan fabriken bygger fordonet till europeisk specifikation.
03Modell byggd för KinaFordonet behöver en separat process för teknisk dokumentation, anpassning och godkännande innan det kan registreras i destinationslandet.
Innan fordonet har en VIN spårar vi fallet med ordernummer. När VIN är känd samlas dokument, transporter, delar och avvikelser mot det exakta fordonet.

CoC/typgodkännandeHomologation · version 1Godkänd
Teknisk inspektionsrapportHomologation · förväntad 4 sep.Saknar
En prenumeration ger den godkända återförsäljare organisationen tillgång till hela fordonskedjan, erbjudanden och fordon spårning.
Rättegången är lättläst: utforska fordon, konfigurationer och erbjudanden utan att placera order.
Ansök om återförsäljare åtkomstTydliga svar om roller, priser och fordonsuppföljning efter import.
Ett inköps- och importteam med en digital arbetsyta. Vi hjälper återförsäljaren att hitta fordonet, styra transaktionen och hålla processen dokumenterad genom ankomst till destinationslandet.
Vi hämtar nya fordon direkt från fabriker, exportspecifikationsmodeller som ännu inte lanserats i EU, och både nya och begagnade fordon från den kinesiska hemmamarknaden.
Vi kombinerar order från flera återförsäljare för att förhandla om bättre volymprissättning. Den fulla prisförmånen vi säkrar går direkt till de återförsäljare som deltar i ordern.
Ett verkligt återförsäljarepris beror på det specifika fordonet, leverantören, valutan, sjöfarten och godkännanderutten. Priserna och den fullständiga beräkningen visas därför först efter inloggningen, när grunden kan dokumenteras.
Fordonets dokument, delar och avvikelser förblir kopplade till VIN. Workshop, arbetsorder och service kan överföras till 1-CMS.
Vi kommer att gå dig genom plattformen, ansvaret och rätt importväg.